液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

油缸筒体内壁的衬套主要为了起到保护缸筒，并降低与活塞之间的摩擦损伤，另外油缸筒体衬套的使用还简化了油缸的结构和制造工艺，检修时只需将磨损的衬套进行更换，而无需整体更换缸筒。

 油缸是工程机械最主要部件，在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，因此液压油缸铜套需满足耐磨、耐腐蚀等基本条件，锡青铜就比较符合。

因此液压油缸专用铜套的选用是至关重要的，所以我们生产的液压油缸铜套一般选用锡青铜来做，锡青铜中比较适合做液压油缸铜套的是锡青铜663。锡青铜663除了含锡以外同时还含有锌、铅辅助强化元素。

锌的作用。往Cu-Sn二元合金中加入适量的锌，能减小合金的结晶温度间隔，改善合金的铸造性能, 减小锡青铜铸件的壁厚效应，提高铸件的耐水压性能，这对于制作厚和需要耐水压的铸件是很必要的。Zn的加入会使锡青铜的耐蚀性能略有下降，因此为了适应不同耐蚀性和铸件致密性的要求，可以采用含有不同锡锌比例的铸造锡青铜。

铅的作用。锡青铜加入铅后，能提搞铸件的耐水压性能，此外，在铜合金基体中以颗粒状软质点存在的铅，在滑动疑程中还能起到良好的自润滑作用，减少合金的磨损。

山东正祥工矿专业生产液压油缸专用锡青铜铜套，以及其他各种材质各种规格铜套，铜瓦，铜蜗轮，铜滑板，铜滑块，蜗轮螺母等。

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